7 Dấu Hiệu Lốp Ô Tô Sắp Hỏng, Có Thể Gây Nổ Lốp Khi Đang Chạy

Bạn có bao giờ đi trên đường và bất chợt nghĩ: “Không biết lốp xe của mình có an toàn không?”

Một chiếc lốp nhìn bên ngoài vẫn có vẻ bình thường nhưng bên trong có thể đã xuống cấp. Khi xe chạy ở tốc độ cao, đặc biệt trên cao tốc hoặc trong thời tiết nắng nóng, những vấn đề nhỏ ở lốp có thể trở thành sự cố nghiêm trọng.

Điều đáng nói là nhiều dấu hiệu cảnh báo hoàn toàn có thể được phát hiện ngay khi xe đang đỗ hoặc trong quá trình bạn lái xe.

Dưới đây là 7 dấu hiệu lốp ô tô bạn không nên bỏ qua.

1. Lốp xuất hiện điểm phồng, méo bất thường

Đây là một trong những dấu hiệu cần đặc biệt lưu ý.

Nếu bạn nhìn thấy một vùng trên thành lốp hoặc bề mặt lốp phồng lên như một quả bóng nhỏ, đó có thể là dấu hiệu cấu trúc bên trong của lốp đã bị tổn thương.

Nguyên nhân có thể đến từ:

Xe cán ổ gà mạnh.
Va vào vỉa hè.
Chạy qua vật cứng.
Lốp chịu tác động mạnh trong quá trình sử dụng.

Điều nguy hiểm là phần phồng này có thể yếu hơn nhiều so với phần còn lại của lốp.

Nếu phát hiện lốp bị phồng?

Không nên chủ quan và tiếp tục sử dụng như bình thường.

Hãy đưa xe đến cơ sở chuyên môn để kiểm tra. Trong trường hợp lốp bị tổn thương nghiêm trọng, việc thay lốp có thể là phương án an toàn hơn sửa chữa.

2. Thành lốp xuất hiện các vết nứt

Hãy dành vài chục giây đi một vòng quanh xe và quan sát phần thành lốp.

Nếu xuất hiện:

Vết nứt nhỏ.
Các đường nứt chân chim.
Cao su bị khô.
Vết cắt.
Cao su bong hoặc biến dạng.

Bạn không nên bỏ qua.

Lốp xe phải chịu tác động liên tục của ánh nắng, nhiệt độ, nước, bụi bẩn và ma sát với mặt đường. Theo thời gian, cao su có thể bị lão hóa.

Đặc biệt chú ý nếu xe ít chạy

Nhiều người nghĩ:

“Xe ít đi thì lốp chắc chắn còn tốt.”

Không hẳn.

Một chiếc xe chạy ít nhưng thường xuyên đỗ ngoài trời vẫn có thể chịu tác động của nhiệt độ và tia UV trong thời gian dài.

Vì vậy, đừng chỉ nhìn vào số kilomet đã chạy để đánh giá tình trạng lốp.

3. Gai lốp đã mòn nhiều

Gai lốp có nhiệm vụ tạo khả năng tiếp xúc và hỗ trợ thoát nước khi xe chạy trên mặt đường ướt.

Khi gai lốp mòn, khả năng bám đường có thể bị ảnh hưởng, đặc biệt khi trời mưa.

Hãy kiểm tra:

Độ sâu gai lốp.
Các rãnh thoát nước.
Dấu hiệu mòn sát vạch báo mòn.
Bề mặt lốp có bị mòn bất thường hay không.
Một mẹo đơn giản

Nếu bạn không có kinh nghiệm đánh giá độ mòn lốp, hãy đưa xe đến gara để kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp.

Đừng chờ đến khi lốp “trơn bóng” mới nghĩ đến chuyện thay lốp.

4. Lốp bị mòn lệch

Bạn nhìn vào 4 chiếc lốp và thấy chúng vẫn còn gai.

Nhưng nếu quan sát kỹ, có thể một bên của lốp đã mòn nhiều hơn bên còn lại.

Ví dụ:

Mòn mép trong nhiều hơn

hoặc

Mòn mép ngoài nhiều hơn.

Đây có thể là dấu hiệu liên quan đến:

Áp suất lốp không phù hợp.
Góc đặt bánh xe.
Hệ thống treo.
Hệ thống lái.
Tình trạng cân bằng bánh xe.

Nếu chỉ thay lốp mới mà không tìm nguyên nhân, chiếc lốp mới cũng có thể tiếp tục bị mòn bất thường.

Vì vậy:

Lốp mòn lệch không chỉ là vấn đề của chiếc lốp.

Nó có thể là dấu hiệu cho thấy bạn cần kiểm tra cả hệ thống liên quan.

5. Có đinh hoặc vật nhọn cắm vào lốp

Đây là tình huống rất nhiều tài xế gặp phải.

Một chiếc đinh có thể cắm vào lốp nhưng xe chưa xẹp ngay.

Bạn vẫn có thể chạy được.

Và chính điều này khiến nhiều người chủ quan.

Nếu phát hiện:

Đinh.
Vít.
Mảnh kim loại.
Vật sắc nhọn.

đang cắm trong lốp, không nên tự ý rút ra ngay khi đang ở bên đường.

Bởi vì vật thể đó có thể đang vô tình hạn chế tốc độ thoát hơi.

Việc cần làm là đưa xe đến nơi an toàn và để kỹ thuật viên kiểm tra tình trạng lốp, vị trí thủng và khả năng sửa chữa.

6. Vô lăng hoặc thân xe bị rung bất thường

Bạn đang chạy và cảm thấy:

“Hôm nay xe rung hơn bình thường.”

Đừng vội cho rằng do mặt đường.

Nếu hiện tượng rung xuất hiện thường xuyên, đặc biệt khi xe chạy ở một dải tốc độ nhất định, bạn nên kiểm tra.

Nguyên nhân có thể liên quan đến:

Bánh xe mất cân bằng.
Lốp biến dạng.
Lốp bị hư hỏng.
Mâm xe bị cong.
Các bộ phận của hệ thống treo hoặc lái.
Điều quan trọng

Nếu xe bắt đầu rung mạnh bất thường sau khi vừa cán ổ gà hoặc va chạm, hãy kiểm tra lốp và bánh xe càng sớm càng tốt.

Đừng chờ đến chuyến đi xa mới xử lý.

7. Xe có xu hướng bị kéo lệch sang một bên

Bạn đang lái trên đoạn đường tương đối bằng phẳng nhưng phải liên tục điều chỉnh vô lăng vì xe có xu hướng:

Kéo sang trái

hoặc

Kéo sang phải.

Đây là dấu hiệu bạn nên lưu ý.

Nguyên nhân có thể liên quan đến:

Áp suất lốp hai bên không đều.
Lốp mòn không đều.
Góc đặt bánh xe không chính xác.
Hệ thống lái.
Hệ thống treo.
Việc đầu tiên bạn có thể làm

Nếu xe vẫn đang ở trạng thái an toàn, hãy kiểm tra áp suất của các lốp.

Nếu áp suất tương đối bình thường nhưng xe vẫn kéo lệch, nên đưa xe đi kiểm tra thay vì cố gắng làm quen với hiện tượng này.

7 dấu hiệu – hãy nhớ thật kỹ

Bạn có thể lưu lại bài viết này để kiểm tra xe định kỳ:

① Lốp bị phồng

② Thành lốp bị nứt

③ Gai lốp mòn

④ Lốp mòn lệch

⑤ Có đinh hoặc vật nhọn cắm

⑥ Xe hoặc vô lăng rung bất thường

⑦ Xe bị kéo lệch

Chỉ cần phát hiện một trong những dấu hiệu trên, đừng vội coi đó là chuyện nhỏ.

Nếu đang chạy xe và phát hiện bất thường thì sao?

Đây là điều mọi tài xế nên nhớ.

Nếu đang chạy mà cảm thấy:

Xe rung mạnh.
Vô lăng bất thường.
Xe kéo lệch.
Lốp có dấu hiệu mất hơi nhanh.
Có tiếng động bất thường từ bánh xe.
Hãy giảm tốc độ từ từ và tìm vị trí an toàn để dừng xe.

Không nên phanh gấp hoặc đánh lái đột ngột nếu chưa xác định được nguyên nhân.

Sau khi dừng xe, quan sát tình trạng lốp.

Nếu nghi ngờ lốp bị hư hỏng nghiêm trọng, không nên cố chạy tiếp chỉ vì gara còn cách vài kilomet.

Hãy cân nhắc sử dụng lốp dự phòng hoặc gọi hỗ trợ kỹ thuật/cứu hộ phù hợp.

Còn khi xe đang đỗ?

Đây lại là lúc tốt nhất để kiểm tra.

Bạn chỉ cần dành khoảng 1–2 phút đi một vòng quanh xe.

Nhìn:

Lốp → thành lốp → gai lốp → vật nhọn → độ cao của 4 bánh.

Nếu có dấu hiệu bất thường, hãy xử lý trước khi chuyến đi bắt đầu.

Đặc biệt nên hình thành thói quen này trước:

Chuyến đi xa.
Chuyến đi cao tốc.
Khi chở nhiều người.
Khi chở nhiều hành lý.
Sau khi xe vừa cán ổ gà hoặc va chạm.
Đừng đợi đến khi lốp nổ mới kiểm tra

Một chiếc lốp hỏng không phải lúc nào cũng cảnh báo bằng một tiếng nổ lớn.

Đôi khi nó bắt đầu bằng:

một vết nứt nhỏ,

một điểm phồng,

một chiếc đinh,

một bên lốp mòn lệch,

hay đơn giản là một cảm giác rung khác thường khi lái xe.

Những dấu hiệu nhỏ đó chính là cơ hội để bạn xử lý vấn đề trước khi nó trở thành sự cố lớn.

Kiểm tra định kỳ – thêm một lớp bảo vệ cho bạn và chiếc xe

Tự kiểm tra xe tại nhà là một thói quen rất tốt.

Nhưng không phải vấn đề nào của lốp và hệ thống bánh xe cũng có thể phát hiện bằng mắt thường.

Vì vậy, bên cạnh việc tự kiểm tra, bạn nên đưa xe đi kiểm tra định kỳ tại gara để kỹ thuật viên đánh giá:

Tình trạng lốp.
Áp suất lốp.
Độ mòn.
Cân bằng bánh xe.
Góc đặt bánh.
Hệ thống lái.
Hệ thống treo.
Các dấu hiệu bất thường khác.
Gara Ô tô Phú Hưng luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn.

Chúng tôi hiểu rằng chiếc ô tô không chỉ là một tài sản có giá trị.

Đó còn là phương tiện đưa bạn đi làm, đưa gia đình về nhà và đồng hành cùng bạn trên hàng nghìn kilomet.

Đừng chờ xe có vấn đề mới kiểm tra.

Hãy chủ động kiểm tra để mỗi chuyến đi trở nên an tâm hơn, an toàn hơn và tiết kiệm hơn.

GARA Ô TÔ PHÚ HƯNG

Kiểm tra kỹ hôm nay – an tâm trên mọi nẻo đường.